文献类型：期刊文献

中文题名：基于模糊认知图的纯电动汽车扩散分析

英文题名：Evolutionary Analysis of Battery Electric Vehicle Based on Fuzzy Cognitive Map

作者：杨艳萍[1];闫宏斌[1];马铁驹[1]

机构：[1]华东理工大学商学院,上海200237

年份：2018

卷号：27

期号：2

起止页码：359

中文期刊名：系统管理学报

外文期刊名：Journal of Systems & Management

收录：CSTPCD;;北大核心:【北大核心2017】；CSSCI:【CSSCI2017_2018】；CSCD:【CSCD2017_2018】；

基金：国家自然科学基金面上项目(71471063;71571069);国家自然科学基金杰出青年基金项目(71125002);上海市教育委员会科研创新项目(重点项目)(14ZS060)

语种：中文

中文关键词：纯电动汽车;消费者;扩散系统;模糊认知图;充电站;扩散分析

外文关键词：battery electric two increase, the market vehicle （BEV） ; diffusion share will increase accordingly. system; fuzzy cognitive map; scenario analysis

摘要：基于模糊认知图构建了纯电动汽车扩散模型,在3种不同政府补贴政策基础上,从扩散速率和扩散结果两个方面出发,得出促进纯电动汽车扩散的政策建议。研究表明,在政府给予消费者补贴、给予汽车制造商补贴和给予充电站建设者补贴的3种不同政策刺激下,扩散速率均有所不同。并且,这3种政策对纯电动汽车最终扩散结果具有不同方向的影响:给予消费者补贴对于纯电动汽车的市场占有率的作用是反向的;相反,后两项补贴的增加会带来市场占有率的增加。
A fuzzy cognitive map model for battery electric vehicle（BEV） is constructed, the BEV diffusion rates and diffusion results are simulated in several scenarios based on three different government subsidies, and some relevant policy recommendations are obtained to promote the diffusion of the BEV. The results show that the subsidies for different subiects, i.e. , the consumer, the manufacturer, and the charging station builder, will bring different diffusion rates. Besides, the three policies have different diffusion results, when the subsidy for the consumer increases, the market share will decrease~ but when the subsidies for the latter