文献类型：期刊文献

中文题名：多产柴油的催化裂化动力学模型

英文题名：Kinetic Model for Increasing Diesel in Fluid Catalytic Cracking

作者：欧阳福生[1];Ivo de Brito J[1];江洪波[1];翁惠新[1]

机构：[1]华东理工大学石油加工研究所,上海200237

年份：2003

卷号：29

期号：4

起止页码：355

中文期刊名：华东理工大学学报（自然科学版）

外文期刊名：Journal of East China University of Science and Technology

收录：CSTPCD;;EI(收录号：2003447708001);Scopus;北大核心:【北大核心2000】；CSCD:【CSCD2011_2012】；

语种：中文

中文关键词：重油催化裂化;参数估计;动力学模型;多产柴油

外文关键词：heavy oil catalytic cracking; parameter estimation; kinetic model; increasing diesel

摘要：在已开发的重油催化裂化十一集总动力学模型的基础上,对参数估计方法进行了改进,建立了一步法确定模型动力学参数的方法,并通过一步法得到了MLC-500催化剂多产柴油裂化的动力学参数,模型的实验室验证表明,动力学参数是可靠的。
Based on the established kinetic model with 11 lumped species for catalytic cracking of heavy oil, the improvements of the method in parameter estimation were made, and a one step process method for determining the model's kinetic constants was established. The kinetic constants of catalyst MLC500 were obtained by one step process. Verification of the model by laboratory test, indicates that the obtained kinetic constants are reliable.