文献类型：学位论文

中文题名：在役液化石油气体铁路罐车安全隐患分析及对策研究

作者：张锦明[1];

机构：[1]华东理工大学;

导师：杨秀霞;华东理工大学|姜卫忠;华东理工大学

授予学位：硕士

语种：中文

中文关键词：液化气体铁路罐车;安全阀;弹簧;腐蚀;极限载荷

摘要：该文结合扬子石化公司在役液化石油气体铁路罐车的安全评定,对安全阀弹簧断裂和罐体外表面腐蚀凹坑等影响罐车安全运行的隐患及预防对策等进行了详细的分析和研究.主要研究内容及结论如下:1.通过对安全阀断裂弹簧的化学成分、金相组织和断口形貌分析,该文认为介质中h<,2>s含量超标和弹簧热处理条件控制不当是引起弹簧应力腐蚀并导致断裂的主要原因.2.金相检验结果表明,受检罐体材料无劣化.应力测试结果表明,在设计压力和水压试验压力两种条件下,罐体上所有测点应力均小于许可值,强度满足要求.3.运用有限元计算方法对外表面含腐蚀凹坑罐体的极限载荷进行了全面分析,在研究凹坑尺寸对罐体极限载荷影响的基础上,给出了g60罐体的极限载荷计算公式,提供了一种分析在役液化气体铁路罐车安全性和使用寿命的工程评定方法.4.作者认为罐体外表面腐蚀凹坑的形成与遮阳罩中海绵蓄水有关,分析了取消遮阳罩后液化石油气体铁路罐车在周围环境温度和太阳辐射下的热响应,计算结果表明,即使在最严酷条件下,罐内介质最高温度不会超过设计温度,介质压力也不可能超过设计压力.这说明为了避免罐体外表面产生腐蚀凹坑而取消遮阳罩是可行的.