文献类型：期刊文献

中文题名：下横臂橡胶衬套刚度对车轮定位参数影响分析

英文题名：Influence of front double wishbone independent suspension performance on rubber bushing stiffness of the wishbone

作者：刘新田[1];黄虎[1];赵礼辉[1];刘长虹[2];郭辉[1];王岩松[1]

机构：[1]上海工程技术大学汽车工程学院,上海201620;[2]华东理工大学机械与动力工程学院,上海200237

年份：2010

期号：9

起止页码：62

中文期刊名：现代制造工程

外文期刊名：Modern Manufacturing Engineering

收录：CSTPCD;;北大核心:【北大核心2008】；CSCD:【CSCD_E2011_2012】；

基金：上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金资助项目(GJD-07021);上海高校特聘教授(东方学者)岗位计划资助项目;上海高校知识创新工程(085工程)建设资助项目(JZ0901)

语种：中文

中文关键词：双横臂独立悬架;橡胶衬套;刚度

外文关键词：double-wishbone independent suspension; rubber bushing; stiffness

摘要：根据某车型硬点参数,建立前双横臂独立悬架模型。然后,运用多体动力学和悬架系统运动学理论,在车轮跳动、车轮转向、制动力和驱动力工况下,分析并讨论下横臂前、后两个橡胶衬套的轴向刚度、扭转刚度和径向刚度对车轮定位参数的影响。其结论为下横臂前、后橡胶衬套的轴向刚度和扭转刚度对车轮定位参数影响不大,但是径向刚度对车轮定位参数影响较大。
Front double wishbone independent suspension is built according to hard point parameters of a car.After the rubber bushing stiffness of under arm is changed,the suspension performance is analyzed and discussed with multi-body dynamics and suspension kinematics theory.The conclusion is drawn that axial and torsion stiffness of rubber bushing has a little effect on the suspension performance,but radical stiffness of rubber bushing has heavy on the suspension performance.