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一种基于链路可靠性的车载自组网络分簇方法    

文献类型:专利

中文题名:一种基于链路可靠性的车载自组网络分簇方法

作者:虞慧群[1];范贵生[1];吉祥[1];杨星光[1];刘冬梅[1];

机构:[1]华东理工大学;

专利类型:发明专利

申请号:CN201911303097.2

申请日:20191217

申请人地址:200237 上海市徐汇区梅陇路130号

公开日:20200327

代理人:宣慧兰

代理机构:31225 上海科盛知识产权代理有限公司

语种:中文

中文关键词:车载自组网络;链路可靠性;车辆节点;链路;车辆运动模型;簇头选择;分簇算法;簇维护;簇形成;成簇;分簇;评估

摘要:本发明涉及一种基于链路可靠性的车载自组网络分簇方法,包括以下步骤:步骤S1:根据车载自组网络中的车辆节点建立车辆运动模型,计算车辆节点之间的链路生存时间;步骤S2:根据所述步骤S1的链路生存时间,评估所述车辆节点之间的链路可靠性;步骤S3:采用车载自组网络分簇算法,根据所述链路可靠性完成车载自组网络的簇头选择、簇形成以及簇维护。与现有技术相比,本发明具有提高车载自组的成簇效率与簇的稳定性等优点。

参考文献:

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